Titaanisulamist keerme töötlemine nõuab materjaliga seotud probleemide lahendamiseks spetsiaalseid tehnikaid. Madala soojusjuhtivuse ja kõrge keemilise reaktsioonivõime kombinatsioon nõuab tööriistalahendusi, mis vähendavad soojuse teket ja adhesiooni. Katkestatud keermekraanid ja astmeliste hammaste konfiguratsioonid vähendavad tõhusalt lõikejõude, jaotades kontaktikoormust asümmeetriliselt, samas kui paaritute -numbritega sooned parandavad laastude eemaldamist ja pikendavad tööriista eluiga.
Täppis{0}}kriitiliste rakenduste (nt hüdraulikasüsteemi liitmikud) puhul tagab hübriidtöötlusviis, mis kasutab esmaseks materjali eemaldamiseks-kiirteest teraskraane, millele järgneb karbiidtööriista lõplikuks viimistlemiseks. Kontrollitud väike läbimõõdu suurendamine kompenseerib vedru-tagasimõju, kuigi keerme haardumissuhted tuleb hoolikalt välja arvutada, et need vastaksid kosmosesõidukite spetsifikatsioonidele.
Täiustatud kattetehnoloogiad, eriti TiAlN-põhised PVD-katted, demonstreerivad suurepärast jõudlust, vähendades kõrgel temperatuuril{1}}töötlemise ajal haardumistendentsi. Koos krüogeensete jahutussüsteemidega saavutavad need kaetud tööriistad optimaalse pinnaviimistluse minimaalse töökõvenemisega. Külmvaltsimise protsessid pakuvad alternatiivseid eeliseid, vältides kuumusest{4}}mõjutatud tsoone ja tekitades kasulikke survejääkpingeid.
Protsessi parameetrite optimeerimine on endiselt kriitilise tähtsusega, soovitatud lõikekiirused ja etteandekiirused on kohandatud konkreetse sulami koostisega. Tööriista kulumismustrite ja keermeprofiilide kõrvalekallete pidev jälgimine võimaldab reaalajas-kohandusi, tagades ühtlase kvaliteedi kõikides tootmispartiides. Tulevased arendused võivad uurida ultraheli vibratsiooni{3}}toega töötlemist, et veelgi parandada pinna terviklikkust titaanisulamist keermestamise rakendustes.
