Kuna autotööstus püüdleb suurema tõhususe ja keskkonnasõbralikkuse poole, on titaanisulam oma suurepärase jõudlusega kerkimas tulevase valikuna kergekaaluliste ja suure jõudlusega autotööstuses. Allpool tutvustame konkreetsete näidete kaudu titaanisulami eeliseid autotööstuses.
Titaanisulami kerge eelis
Titaanisulamil on madal tihedus, ligikaudu 60% terasest, samas kui selle tugevus on võrreldav paljude legeerteraste omadega või isegi ületab neid. See omadus muudab titaanisulami ideaalseks materjaliks sõiduki kergekaalulisuse saavutamiseks. Näiteks kaasaegses autotööstuses võib titaanisulami kasutamine mootori ühendusvarraste tootmiseks vähendada kaalu 15–20% võrreldes terasvarrastega. See kergekaal ei vähenda mitte ainult sõiduki üldmassi, vaid vähendab ka kütusekulu, parandades seeläbi kütusesäästlikkust.
Titaanisulami kuumakindlus ja korrosioonikindlus
Titaanisulam säilitab vajaliku tugevuse isegi kõrgetel temperatuuridel ja sellel on erakordne korrosioonikindlus. See annab titaanisulamile olulise eelise kõrge temperatuuriga ja kõrge korrosiooniga keskkondades, näiteks mootorites. Näiteks võivad titaanisulamist valmistatud turbiini rootorisõlmed töötada heitgaasides temperatuuril üle 850 kraadi pikema aja jooksul, ilma et nende jõudlus oluliselt halveneks. Lisaks sellele on titaanisulam niiskes keskkonnas ja mereveekeskkonnas töötamisel roostevaba terasega võrreldes kõrgem korrosioonikindlus, mis on tõhusalt vastupidav täppidele, happerünnakule, pingekorrosioonile ja muudele korrosioonivormidele.
Näited titaanisulamite rakendustest
Mootori ühendusvardad: Ferrari 315LV8 mudel oli üks varasemaid autosid, mis kasutas titaanisulamist ühendusvardaid. Nende varraste kerge disain mitte ainult ei suurenda mootori jõudlust, vaid vähendab ka kütusekulu ja heitgaase.
Mootori ventiilid: Titaanisulamist mootoriventiilid on terasest ventiilidega võrreldes kergemad ja pikema elueaga. Näiteks võivad teatud titaanisulamist klapid vähendada massi ligikaudu 30–40%, parandades samal ajal mootori maksimaalset pöörlemiskiirust umbes 20%.
Sõiduki raam: Jaapani autotootjad kasutavad sõiduki kereraamide ehitamiseks titaanisulamit, vähendades sõiduki kaalu ja parandades sõidukogemust. Need raamid ei ole mitte ainult suure tugevuse ja vastupidavusega, vaid ka suurepärase korrosioonikindlusega.
Lennundustööstus: Titaanisulam leiab laialdasi rakendusi kosmosetööstuses. Näiteks umbes 15% Boeing 787 Dreamlineri kerest on valmistatud titaanisulamist, mis vähendab lennuki kogumassi ning suurendab selle lennuomadusi ja -ohutust.
