1965. aastal ehitas Ameerika Ühendriikide Harvey Aluminium Company Neitsisaartele merevee magestamistehase. Tehases kasutatud soojusülekandetorud olid kõik õmblusteta titaantorud seinapaksusega 0,7 mm. Torude kogupikkus oli 1,85 miljonit meetrit, kaaludes ligikaudu 24 tonni. Tehase ööpäevane võimsus töötles 1,84 miljonit kuupmeetrit merevett.
1967. aastal lõpetas Matsushima Carbon Mine Co., Ltd. Jaapanis 2650 t/d merevee magestamise rajatise. Broomi (Br) põhjustatud korrosiooni tõttu merevees ei saanud ventilatsiooni kondensaatori ja jugakompressorite soojusülekandetorude ja toruplaatide jaoks kasutada vasesulameid. Selle asemel kasutati titaani ja korrosiooniga seotud rikkeid ei esinenud.
Magevesi moodustab umbes 3% Maa veevarudest. Veevarude hankimine merevee magestamise teel on uus trend, eriti veesurvega piirkondades nagu Lähis-Ida. Merevee magestamine magevee saamiseks on praktiseeritud alates 1950. aastatest. 1979. aastaks ehitati kogu maailmas 1468 merevee magestamisrajatist ja 1993. aastaks 9014 rajatist 5738 kohta üle maailma. 2004. aastal ehitati maailmas umbes 15{10}} merevee magestamisrajatist.
Merevee magestamise peamised meetodid on järgmised:
Aurustamismeetodid: üheastmeline kiirdestilleerimine, mitmeastmeline kiirdestilleerimine, vertikaalne mitmetoimeline destilleerimine, horisontaalne mitmetoimeline destilleerimine, sukeltoru destilleerimine ja aurukompressioon.
Membraanmeetodid: elektrodialüüs, pöördosmoos.
Hübriidmeetodid.
Nende hulgas on kõige laialdasemalt kasutatav meetod aurustamine, millele järgneb pöördosmoos, samas kui elektrodialüüsi kasutatakse harvemini.
Titaani kasutamine mereehituses
Peamine väljakutse, millega mereehitus silmitsi seisab, on merevee ja soolaosakeste tugev korrosioon. Titaanmaterjale eelistatakse laevaehituses nende suurepärase korrosioonikindluse tõttu. Mereehituse valdkonnas on titaanil kolm peamist rakendust:
Terasest konstruktsioonikomponentide korrosioonikaitse.
Korrosioonikindlad konstruktsioonikomponendid.
Betoonkonstruktsioonikomponentide korrosioonikaitse.
Titaanmaterjalidest on saanud eelistatud valik merekonstruktsioonide jaoks, millel on kaks eesmärki: titaanlehtede kasutamine korrosioonitundlike piirkondade katmiseks ja titaan-terasest komposiitpaneelide kasutamine merekonstruktsioonide söövitavate osade jaoks.
